Комплектация: трехходовой полнопроходной шаровой кран из нержавеющей стали производства Modentic (Тайвань) и неполнооборотный электрический привод производство JEXME (Тайвань). Электропривод монтируется непосредственно на присоединительный фланец (стандарт ISO 5211) шарового крана без использования соединительного модуля, что обеспечивает компактные габаритные размеры и надежность соединения.
| Диаметр условный (DN): | 15,20,25,32,40,50 мм |
| Присоединение к трубопроводу: |
Резьба внутренняя G 1/2˝ - 2˝ |
| Материал корпуса и шара: | нержавеющая сталь CF8M (1.4408) |
| Уплотнение шара: | PTFE (тефлон) |
| Давление рабочей среды: |
для Ду 15, 20, 25, 32 до 40 бар для Ду 40, 50 до 25 бар |
| Температура рабочей среды: | от -20 до +180С |
Особенности:
Применение: нейтральные и агрессивные рабочие среды
Характеристики электроприводов:
Возможное электропитание: 220/AC, 24/AC/DC и 24/DC
Класс защиты электроприводов - IP67, полная защита от пыли, кратковременное погружение в воду на глубину до 1 м
Наличие дополнительных концевых выключателей для обратной связи
Корпус из алюминиевого сплава и крышка из поликарбоната, которые обеспечивают надежную защиту от ударов и воздействия окружающей среды
Наличие ручного дублера у электроприводов, для открытия или закрытия крана при отсутствии электричества
Материал шестерней редуктора и ручного дублера – сталь
Трехходовые шаровые краны поставляются двух типов. Первый и более часто используемый тип это трехходовой кран с вырезом в шаре в виде латинской буквы «L», поэтому имеют название «трехходовые краны L-порт».
Этот тип имеет только один вариант сборки с электроприводом:
Второй тип это трехходовой кран с вырезом в шаре в виде буквы «Т», поэтому имеют название «трехходовые краны Т-порт».
Этот тип имеет четыре варианта сборки с электроприводом:
|
Резьба, дюйм |
DN, мм |
Время переключения |
Электропитание привода |
|
1/2" |
15 |
1 |
220/AC |
|
4 |
220/AC |
||
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
3/4" |
20 |
4 |
220/AC |
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
1" |
25 |
4 |
220/AC |
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
11/4" |
32 |
12 |
220/AC |
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
11/2" |
40 |
12 |
220/AC |
|
16 |
24/AC/DC |
||
|
16 |
24/DC |
||
|
2" |
50 |
12 |
220/AC |
|
16 |
24/AC/DC |
|
Резьба, дюйм |
DN, мм |
Время переключения |
Электропитание привода |
|
1/2" |
15 |
1 |
220/AC |
|
4 |
220/AC |
||
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
3/4" |
20 |
4 |
220/AC |
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
1" |
25 |
4 |
220/AC |
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
11/4" |
32 |
12 |
220/AC |
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
11/2" |
40 |
12 |
220/AC |
|
16 |
24/AC/DC |
||
|
16 |
24/DC |
||
|
2" |
50 |
12 |
220/AC |
|
16 |
24/AC/DC |
|
Габаритные размеры (мм) и вес (кг) |
|||||||||||
|
DN |
G" |
Н1 |
Н2 |
Н |
W |
L |
L1 |
L2 |
D1 |
N1 |
Вес |
|
15 |
1/2 |
44 |
149 |
193 |
120 |
127 |
87 |
45 |
16 |
1x1/2" PF |
2,8 |
|
20 |
3/4 |
55 |
149 |
204 |
120 |
127 |
103 |
51 |
20 |
1x1/2" PF |
3,4 |
|
25 |
1 |
61 |
149 |
210 |
120 |
127 |
118 |
58 |
25 |
1x1/2" PF |
4,2 |
|
32 |
11/4 |
75 |
149 |
224 |
120 |
127 |
126 |
63 |
32 |
1x1/2" PF |
5,4 |
|
40 |
1/12 |
84 |
149 |
233 |
120 |
127 |
149 |
74 |
38 |
1x1/2" PF |
7,7 |
|
50 |
2 |
95 |
200 |
295 |
168 |
157 |
171 |
86 |
50 |
2x1/2" PF |
12,4 |
Электрическая схема управления для электропривода с напряжением питания 220В переменного тока с частотой 50 Гц с двумя концевыми микропереключателями (LS1, LS2), отключающими электродвигатель в крайних положениях рабочего органа и двумя дополнительными микропереключателями (LS3, LS4), отвечающими за обратную связь при достижении крайних положений.
|
Клеммы: |
«Сухие контакты»: |
Условные обозначения:
LS3: дополнительный концевой микропереключатель «Открыто»
LS4: дополнительный концевой микропереключатель «Закрыто»
F1: предохранитель
H: обогреватель двигателя (опционально)
M: двигатель
Электрическая схема управления для электропривода с напряжением питания 24В переменного тока с частотой 50 Гц и постоянного тока с двумя концевыми микропереключателями (LS1, LS2), отключающими электродвигатель постоянного тока в крайних положениях рабочего органа и двумя дополнительными микропереключателями (LS3, LS4), отвечающими за обратную связь при достижении крайних положений.
|
Клеммы: 1: плюсовой провод 3: команда «Открыть» 4: команда «Закрыть» 5: сигнальная лампа «Открыто» 6: сигнальная лампа «Закрыто» 7: не используется 8: не используется ↓: защитный ноль («земля») |
«Сухие контакты»: 3-NC: нормально закрыт 3-NO: нормально открыт 3-COM: общий 4-NC: нормально закрыт 4-NO: нормально открыт 4-COM: общий |
Условные обозначения:
LS3: дополнительный концевой микропереключатель «Открыто»
LS4: дополнительный концевой микропереключатель «Закрыто»
F1: предохранитель
H: обогреватель двигателя (опционально)
M: двигатель
Электрическая схема управления для электропривода с напряжением питания 24В постоянного тока с двумя концевыми микропереключателями (LS1, LS2), отключающими электродвигатель постоянного тока в крайних положениях рабочего органа и двумя дополнительными микропереключателями (LS3, LS4), отвечающими за обратную связь при достижении крайних положений.
|
Клеммы: 1: плюсовой провод 3: команда «Открыть» 4: команда «Закрыть» 5: сигнальная лампа «Открыто» 6: сигнальная лампа «Закрыто» 7: не используется 8: не используется ↓: защитный ноль («земля») |
«Сухие контакты»: 3-NC: нормально закрыт 3-NO: нормально открыт 3-COM: общий 4-NC: нормально закрыт 4-NO: нормально открыт 4-COM: общий |
Условные обозначения:
LS3: дополнительный концевой микропереключатель «Открыто»
LS4: дополнительный концевой микропереключатель «Закрыто»
F1: предохранитель
H: обогреватель двигателя (опционально)
M: двигатель
