Комплектация: трехходовой полнопроходной шаровой кран из никелированной латуни производство Enolgas (Италия) и неполнооборотный электрический привод производство JEXME (Тайвань). Электропривод монтируется непосредственно на присоединительный фланец (стандарт ISO 5211) шарового крана без использования соединительного модуля, что обеспечивает компактные габаритные размеры и надежность соединения.
| Диаметр условный (DN): | 15,20,25,32,40,50 мм |
| Присоединение к трубопроводу: |
Резьба внутренняя G 1/2˝ - 2˝ |
| Материал корпуса / шара: | никелированная латунь CW617N / латунь CW614N |
| Уплотнение шара: | PTFE (тефлон) |
| Давление рабочей среды: |
Ду 15, 20, 25, 32 до 40 бар Ду 40, 50 до 25 бар |
| Температура рабочей среды: | от -20 до +130С |
Особенности:
Применение: различные нейтральные жидкости и газы
Характеристики электроприводов:
Возможное электропитание: 220/AC, 24/AC/DC и 24/DC
Класс защиты электроприводов - IP67, полная защита от пыли, кратковременное погружение в воду на глубину до 1 м
Наличие дополнительных концевых выключателей для обратной связи
Корпус из алюминиевого сплава и крышка из поликарбоната, которые обеспечивают надежную защиту от ударов и воздействия окружающей среды
Наличие ручного дублера у электроприводов, для открытия или закрытия крана при отсутствии электричества
Материал шестерней редуктора и ручного дублера – сталь
Трехходовые шаровые краны поставляются двух типов. Первый и более часто используемый тип это трехходовой кран с вырезом в шаре в виде латинской буквы «L», поэтому имеют название «трехходовые краны L-порт».
Этот тип имеет только один вариант сборки с электроприводом:
Второй тип это трехходовой кран с вырезом в шаре в виде буквы «Т», поэтому имеют название «трехходовые краны Т-порт».
Этот тип имеет четыре варианта сборки с электроприводом:
|
Резьба, дюйм |
Ду, мм |
Время переключения |
Электропитание привода |
|
1/2" |
15 |
1 |
220/AC |
|
4 |
220/AC |
||
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
3/4" |
20 |
4 |
220/AC |
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
1" |
25 |
4 |
220/AC |
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
11/4" |
32 |
12 |
220/AC |
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
11/2" |
40 |
12 |
220/AC |
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
2"
|
50
|
12 |
220/AC |
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
|
Резьба, дюйм |
Ду, мм |
Время переключения |
Электропитание привода |
|
1/2" |
15 |
1 |
220/AC |
|
4 |
220/AC |
||
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
3/4" |
20 |
4 |
220/AC |
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
1" |
25 |
4 |
220/AC |
|
12 |
220/AC |
||
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
11/4" |
32 |
12 |
220/AC |
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
11/2" |
40 |
12 |
220/AC |
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
||
|
2"
|
50
|
12 |
220/AC |
|
12 |
24/AC/DC |
||
|
12 |
24/DC |
|
Габаритные размеры (мм) и вес (кг) |
|||||||||||
|
DN |
G" |
Н1 |
Н2 |
Н |
W |
L |
L1 |
L2 |
D1 |
N1 |
Вес |
|
15 |
1/2 |
38 |
149 |
187 |
120 |
127 |
65 |
50 |
15 |
1x1/2" PF |
2,2 |
|
20 |
3/4 |
42 |
149 |
191 |
120 |
127 |
76 |
60 |
20 |
1x1/2" PF |
2,5 |
|
25 |
1 |
47 |
149 |
196 |
120 |
127 |
97 |
75 |
25 |
1x1/2" PF |
3,0 |
|
32 |
11/4 |
62 |
149 |
211 |
120 |
127 |
118 |
96 |
32 |
1x1/2" PF |
4,7 |
|
40 |
1/12 |
64 |
149 |
213 |
120 |
127 |
135 |
105 |
40 |
1x1/2" PF |
5,0 |
|
50 |
2 |
74 |
149 |
223 |
120 |
127 |
157 |
122 |
50 |
1x1/2" PF |
6,3 |
Электрическая схема управления для электропривода с напряжением питания 220В переменного тока с частотой 50 Гц с двумя концевыми микропереключателями (LS1, LS2), отключающими электродвигатель в крайних положениях рабочего органа и двумя дополнительными микропереключателями (LS3, LS4), отвечающими за обратную связь при достижении крайних положений.
|
Клеммы: |
«Сухие контакты»: |
Условные обозначения:
LS3: дополнительный концевой микропереключатель «Открыто»
LS4: дополнительный концевой микропереключатель «Закрыто»
F1: предохранитель
H: обогреватель двигателя (опционально)
M: двигатель
Электрическая схема управления для электропривода с напряжением питания 24В переменного тока с частотой 50 Гц и постоянного тока с двумя концевыми микропереключателями (LS1, LS2), отключающими электродвигатель постоянного тока в крайних положениях рабочего органа и двумя дополнительными микропереключателями (LS3, LS4), отвечающими за обратную связь при достижении крайних положений.
|
Клеммы: 1: плюсовой провод 3: команда «Открыть» 4: команда «Закрыть» 5: сигнальная лампа «Открыто» 6: сигнальная лампа «Закрыто» 7: не используется 8: не используется ↓: защитный ноль («земля») |
«Сухие контакты»: 3-NC: нормально закрыт 3-NO: нормально открыт 3-COM: общий 4-NC: нормально закрыт 4-NO: нормально открыт 4-COM: общий |
Условные обозначения:
LS3: дополнительный концевой микропереключатель «Открыто»
LS4: дополнительный концевой микропереключатель «Закрыто»
F1: предохранитель
H: обогреватель двигателя (опционально)
M: двигатель
Электрическая схема управления для электропривода с напряжением питания 24В постоянного тока с двумя концевыми микропереключателями (LS1, LS2), отключающими электродвигатель постоянного тока в крайних положениях рабочего органа и двумя дополнительными микропереключателями (LS3, LS4), отвечающими за обратную связь при достижении крайних положений.
|
Клеммы: 1: плюсовой провод 3: команда «Открыть» 4: команда «Закрыть» 5: сигнальная лампа «Открыто» 6: сигнальная лампа «Закрыто» 7: не используется 8: не используется ↓: защитный ноль («земля») |
«Сухие контакты»: 3-NC: нормально закрыт 3-NO: нормально открыт 3-COM: общий 4-NC: нормально закрыт 4-NO: нормально открыт 4-COM: общий |
Условные обозначения:
LS3: дополнительный концевой микропереключатель «Открыто»
LS4: дополнительный концевой микропереключатель «Закрыто»
F1: предохранитель
H: обогреватель двигателя (опционально)
M: двигатель
